Hostessy na targi motoryzacyjne oraz ile osób potrzeba i ile kosztują

Opublikowano 2026-09-17

Odpowiedź w skrócie

Na stoisko motoryzacyjne planuje się zwykle jedną osobę na eksponowane auto plus jedną przy punkcie rozmów albo rejestracji jazd testowych, a do tego zmiennika na przerwy, bo dzień targowy trwa osiem do dziesięciu godzin bez przerwy w ruchu. Stoisko 60 m kwadratowych z trzema autami to w praktyce trzy osoby jednocześnie i czwarta na zmianę.

Koszt liczy się z roboczogodzin, nie z liczby dni. Agencje publikujące cennik zaczynają stawki targowe od około 50 zł netto za godzinę, a przedział standardowy podają w okolicach 70 do 100 zł netto. Obsada z potwierdzonym angielskim albo niemieckim i osoba prowadząca prezentację produktu kosztują więcej niż obsada witająca gości.

Czym obsada stoiska motoryzacyjnego różni się od zwykłej obsady targowej

Na większości stoisk hostessa wita, kieruje i zbiera kontakty. Na stoisku z autami dochodzą trzy zadania, których nie ma nigdzie indziej, i to one decydują, kogo agencja do Ciebie przyśle. Jeśli przy aucie ma stać ktoś, kto prezentuje je wyglądem i pozuje do zdjęć gości, to rola modelki z wyższą stawką; agencje z taką ofertą zebraliśmy na stronie modelki do wynajęcia na targi.

Ochrona eksponatu. Auto za kilkaset tysięcy złotych stoi otwarte przez dziewięć godzin, a przez halę przechodzą tysiące osób. Ktoś musi pilnować, żeby nie siadano w butach na jasnej tapicerce, nie kładziono toreb na lakierze i nie zostawiano kubków na desce rozdzielczej. To brzmi banalnie, dopóki nie trzeba tłumaczyć klientowi rysy w pierwszym dniu targów.

Kolejka do jazd testowych albo do konfiguratora. Jeśli udostępniasz auto do siadania, robienia zdjęć albo jazdy, powstaje kolejka. Ktoś musi ją prowadzić, zapisywać osoby i pilnować, żeby ostatni chętny nie czekał czterdziestu minut i nie odszedł.

Podstawowa wiedza o modelu. Zwiedzający zapyta o silnik, zasięg, wersję wyposażenia albo termin dostawy. Hostessa nie musi być doradcą handlowym, ale musi wiedzieć, co odpowiedzieć i kiedy poprosić o pomoc kogoś z Twojego zespołu. Bez krótkiego szkolenia produktowego przed targami tego nie będzie, a agencje wliczają je w wycenę tylko wtedy, gdy o nie poprosisz.

Ile osób na stoisko według metrażu i liczby aut

Poniższa tabela to nasze wyliczenie z jawnie podanych założeń, a nie żadna norma branżowa: zakładamy dzień targowy trwający od ośmiu do dziesięciu godzin, jedną osobę przy eksponowanym aucie, osobną osobę przy punkcie rozmów lub rejestracji oraz jednego zmiennika na każde trzy osoby, żeby stoisko nie zostawało puste podczas przerw.

Do tego dolicz osobno osoby do zadań, które nie są obsługą stoiska: rozdawanie materiałów w ciągach komunikacyjnych hali, obsługę strefy partnera i prezentacje na scenie. Agencje wyceniają je inaczej, bo to inna praca i często inny profil osoby.

Policz przepustowość jazd testowych, zanim obiecasz je w zaproszeniach

Jazda testowa na targach to najczęściej popełniany błąd w planowaniu, bo jest obietnicą, której łatwo nie dowieźć. Policz to na kartce przed targami, z własnych założeń.

Przykład: dwa auta udostępnione do jazd, każde dostępne osiem godzin dziennie, jedna jazda razem z instruktażem i powrotem zajmuje dwadzieścia minut. To daje maksymalnie 48 jazd dziennie przy założeniu zerowych przestojów, czyli realnie około 35 do 40, bo auto trzeba zatankować, przeparkować i posprzątać. Jeśli w zaproszeniach napiszesz „zapraszamy na jazdę testową" i przyjdzie sto osób, ponad połowa wyjdzie z niczym.

Do prowadzenia tej kolejki potrzebujesz jednej osoby na cały dzień: zapisuje chętnych, podaje realną godzinę, zbiera dane kontaktowe i odsyła do stoiska tych, którzy nie zdążą. To jest osobna pozycja w obsadzie, nie zadanie dokładane komuś, kto stoi przy aucie.

Stawki z cenników opublikowanych przez agencje

Nie podajemy średniej rynkowej, bo nikt jej rzetelnie nie liczy. Poniżej są liczby, które agencje same opublikowały na swoich stronach, razem z linkiem do źródła. Cenniki bywają zmieniane bez zapowiedzi, więc przed wysłaniem zapytania sprawdź je u źródła.

Dolną granicę wyznacza prawo, nie negocjacje. Od 1 stycznia 2026 minimalna stawka godzinowa przy umowie zlecenia wynosi 31,40 zł brutto za każdą godzinę wykonanego zlecenia (rozporządzenie Rady Ministrów z 11 września 2025, Dz.U. 2025 poz. 1242). Oferta poniżej tego poziomu oznacza, że ktoś w tym łańcuchu nie płaci zgodnie z przepisami.

Policzony przykład trzech dni na stoisku 60 m kwadratowych z trzema autami

Założenia podajemy wprost, żeby dało się je podmienić na własne: targi trwają trzy dni po dziewięć godzin, na stoisku stoją równocześnie trzy osoby (dwie przy autach, jedna przy rejestracji jazd testowych), do tego jeden zmiennik na przerwy pracujący pełne dni.

Obsada stała: 3 osoby razy 9 godzin razy 3 dni, czyli 81 roboczogodzin. Zmiennik: 1 osoba razy 9 godzin razy 3 dni, czyli 27 roboczogodzin. Razem 108 roboczogodzin.

To jest sam koszt godzin. Osobno dochodzą pozycje, o których agencje piszą wprost w cennikach: koordynacja, transport i nocleg, jeśli obsada jest dowożona, oraz dopłata za język. Do tego dolicz rzeczy po Twojej stronie, czyli szkolenie produktowe, odzież w kolorach marki i wyżywienie, jeśli bierzesz je na siebie. Cały rachunek wystawcy, w którym obsada jest tylko jedną z pozycji, rozpisaliśmy w tekście o tym, ile kosztuje stoisko na targach, a samą stawkę godzinową rozbiliśmy we wpisie o tym, ile kosztuje hostessa na targi.

Czego wymagać od agencji przy zleceniu motoryzacyjnym

• Szkolenie produktowe przed pierwszym dniem. Godzina z Twoim doradcą handlowym albo materiał z pięcioma najczęstszymi pytaniami. Bez tego obsada odsyła każde pytanie do Twojego zespołu i stoisko stoi.
• Potwierdzone konkretne osoby, nie sama liczba. Przy trzydniowych targach chcesz tych samych ludzi przez wszystkie dni, bo drugiego dnia już znają model i ustawienie stoiska.
• Obsada rezerwowa. Jedna osoba na zastępstwo w gotowości. Choroba w drugim dniu targów bez rezerwy oznacza puste auto.
• Język na potwierdzonym poziomie. Na targach z wystawcami zagranicznymi wpisz to jako wymóg, a nie życzenie, i poproś o krótką rozmowę weryfikującą.
• Obuwie i dress code uzgodnione wcześniej. Dziewięć godzin na betonie w szpilkach to obsada, która po południu siada. Jeśli marka wymaga konkretnego stroju, powiedz to przed wyceną, bo bywa osobną pozycją.
• Sposób zbierania kontaktów. Papierowa lista, skaner identyfikatorów czy formularz na tablecie. Ustal to przed targami, bo od tego zależy, co dostaniesz po ostatnim dniu.

Ostatni punkt jest ważniejszy, niż wygląda. Lista kontaktów zebrana na stoisku ma wartość tylko wtedy, gdy ktoś do tych osób zadzwoni w ciągu kilku dni, zanim wspomnienie o rozmowie wyblaknie. Jeśli Twój zespół handlowy wraca z targów do własnych zaległości, samo umawianie spotkań z zebranych kontaktów można zlecić na zewnątrz i rozliczyć od umówionego spotkania, a nie od godzin dzwonienia.

Co wpisać do zapytania, żeby wyceny dało się porównać

Agencje wyceniają to, co dostaną. Jeśli w zapytaniu jest „potrzebuję hostess na targi motoryzacyjne w marcu", dostaniesz widełki i trzy rundy dopytywania. Poniżej minimum, po którym wycena jest konkretna.

1. Nazwa targów, obiekt i numer stoiska albo hali.
2. Daty i godziny pracy każdego dnia, osobno montaż i demontaż, jeśli obsada ma być obecna.
3. Metraż stoiska i liczba aut na ekspozycji.
4. Liczba osób jednocześnie i to, czy potrzebujesz zmiennika.
5. Podział zadań: auta, rejestracja jazd, rozdawanie materiałów, scena.
6. Wymagany język i jego poziom, opisany zdaniem.
7. Kto pokrywa dojazd, nocleg i wyżywienie, jeśli obsada jest spoza miasta.
8. Czy przewidujesz szkolenie produktowe i ile ma trwać.

Ten sam dokument wyślij do trzech do pięciu agencji naraz. Inaczej każda policzy na własnych założeniach i porównanie ofert będzie zgadywaniem. Nasz generator briefu castingowego składa te pola w jeden plik, a agencje z obsadą na targi w Twoim mieście są w zestawieniach hostessy na targi, hostessy Warszawa, hostessy Kraków i hostessy Poznań.

Częste pytania o hostessy na targi motoryzacyjne

Ile kosztuje hostessa na targi motoryzacyjne?
Tyle, ile roboczogodzin razy stawka. Agencje publikujące cennik zaczynają stawki targowe od około 50 zł netto za godzinę, a przedział standardowy podają w okolicach 70 do 100 zł netto. Trzy dni po dziewięć godzin z trzyosobową obsadą i jednym zmiennikiem to 108 roboczogodzin, czyli od około 5 400 do 10 800 zł netto, plus koordynacja, dojazd i dopłata za język.

Ile hostess potrzeba na stoisko motoryzacyjne?
Zwykle jedna osoba na eksponowane auto plus jedna przy punkcie rozmów lub rejestracji jazd testowych. Na stoisku do 20 m kwadratowych z jednym autem wystarcza jedna osoba na zmianę, przy 40 do 80 m kwadratowych planuje się trzy jednocześnie i czwartą na przerwy.

Czy hostessa na targach motoryzacyjnych musi znać się na samochodach?
Nie musi być doradcą handlowym, ale musi znać podstawy prezentowanego modelu: wersje, silnik albo zasięg, orientacyjny termin dostawy i to, kogo zawołać przy trudniejszym pytaniu. Wystarczy godzinne szkolenie produktowe przed pierwszym dniem, o które trzeba poprosić w zapytaniu, bo domyślnie nie ma go w wycenie.

Na ile wcześniej zamówić obsadę na targi motoryzacyjne?
Trzy do sześciu tygodni przed terminem. Duże imprezy motoryzacyjne ściągają wielu wystawców naraz, a agencje obsadzają je z tej samej lokalnej puli osób, więc dostępność w mieście kończy się szybciej niż przy imprezach branżowych. Jeden z cenników wycenia realizację poniżej 24 godzin wyżej niż standardową.

Czym różni się hostessa od modelki na stoisku motoryzacyjnym?
Zakresem pracy i wyceną. Hostessa obsługuje stoisko: wita, pilnuje eksponatu, prowadzi kolejkę i zbiera kontakty. Modelka jest angażowana do zdjęć, materiału wideo albo prezentacji scenicznej i wtedy pojawia się licencja na wizerunek, która jest osobną pozycją w umowie. W jednym z cenników stawka modelki zaczyna się od 80 zł netto za godzinę wobec 50 zł za obsadę targową. Jak opisać zlecenie z wizerunkiem, żeby oferty były porównywalne, wyjaśniliśmy na stronie dla marek i fotografów.